اسعار موتوسيكل هوجن 3 تعتبر الدرجات النارية هي أفضل وسيلة مواصلات في الفترة الحالية لسهولة تنقلها لأي مكان بعيدا عن زحام السيارات وتوفر علي الكثير من الأشخاص التنقل إلي العمل والمشاوير الخاصة ولها مميزات عديدة، وهناك أيضا بعض العيوب التي تحتوي عليها نذكرها لكم من خلال متابعة المقال ونتعرف أيضا علي أفضل الأنواع والأسعار بالمواصفات الخاصة.
قد يهمك:-اسعار رينو بعد تخفيض الجمارك 2023 | كيف يتم حساب الجمارك علي البضائع في مصر؟
اسعار موتوسيكل هوجن 3
نجد الكثير يبحث عن أفضل أنواع الموتوسيكلات لشرائها وتري في بعض المتاجر أفخم الأشكال والانواع ولكن عند البعض حيره في الأختيار المناسب لشراء أفضل الموتوسيكلات، وهناك الكثير من الأنواع مثل حلاوة ٢٠٠ وحلاوة اكسبريس، ودايو ٤ ودايو ٦، وبوكسر، وبجاج، ولكن هناك نوع آخر ويعتبر هو أفضل نوع علي الأرجح للكثير من الأشخاص وهو موتوسيكل هوجن ٣ وهذا النوع هو من أفضل الموتوسيكلات، حيث يتميز بالخصائص العديدة تصميم جذاب ومظهر مبهر رائع ويكون له سعر مميز عن الأسعار الأخري، حيث يبدأ سعر موتوسيل هوجن الأصلي ١٦.٠٠٠ الف جنيه والكسر زيرو ٢٧.٥٠٠ الف جنيه وهوجن الشكل القديم يصل سعره إلى ٢٦ الف جنيه، ويتميز هوجن بتوفير البنزين ويبلغ سعة التانك إلي ٧ لتر وله محرك يعمل بقوة 1500cc بالإضافة إلى زيت باكم للفرامل، ومن مميزاته له قطع غيار متوفرة في الأسواق، وله مقعد مريح له إيطار وكاوتش عريض للتمكن من الطريق، ومن عيوبه أيضا لا يوجد له مقعد خلفي لا يوجد عداد ديجيتال لا يوجد له اكصدامات أمامية وخلفية لتوفر له الأمان عند الحوادث والصدمات، ومن النصائح التي نوضحها لكم عند شراء هوجن ٣ يجب عليك إتمام كافة الإجراءات القانونية، الحفاظ علي الدراجة النارية أثناء القيادة عند وجود مياه لعدم الانزلاق، يجب عليك المحافظة والصيانة بأستمرار لعدم الأعطال، إحترام الطريق والالتزام بالقواعد المرورية أثناء القيادة.
سعر موتوسيكل هوجن ٣ في مصر؟
يصل سعر موتوسيكل هوجن ٣ في السوق ٢٠٢٣ المصري إلي ١١.٠٠٠ ألف جنيه مصري.
كم سعر موتوسيكل هوجن ١٥٠؟
يبدأ سعر موتوسيكل هوجن ٣ محرك ١٥٠ من ١٥.٠٠٠ ألف جنيه إلي ٢٠.٠٠٠ الف جنيه مصري.
سعر موتوسيكل دايو ٦؟
يصل سعر موتوسيكل دايو ٦ المعدل موديل ٢٠٢٣ الجديد الزيرو ٢٠٠cc يبدأ من ١٩.٠٠٠ الف جنيه الي ٢٣.٠٠٠ جنيه.
كم سعر المكن الهوجن؟
سعر المكن هوجن موديل ٢٠٢٣ محرك 1500cc فلامنجو يصل إلي ٢١.٧٥٠ ألف جنيه مصري.
